Пневмоактуатор RVK для электрической блокировки Toyota 9.5" E-Locker Направляющей для штока актуатора является канал в редукторе моста. Проворачивание штока вокруг своей оси, вытягивание штока вручную, либо проверка актуатора, не установленного в редуктор подачей воздушного давления могут привести к выходу актуатора из строя: обрыву возвратной пружины, срыву манжеты с поршня, задирам на стенках цилиндра. Поломка актуатора по изложенным причинам не является гарантийным случаем. При установке актуатора в редуктор допускается лишь небольшое проворачивание штока на угол, необходимый для фиксации штока шплинтом или болтом в вилку замыкающей муфты блокировки. Устанавливается взамен моторчиков: 12V (TLC 80) 41450-60050 24V (TLC 70/80) 12V (TLC 100) 12V (TLC 200) компактнее штатного актуатора с моторчиком не боится влаги быстро включается и выключается нет проблем с выключением, т.е. если нет воздуха, то нет залочивания устанавливается взамен моторчика, не снимая редуктора изготовлен на высокоточном оборудовании Для установки также необходим компрессор с ресивером(аналогичный ARB CKSA12) и проводкой, воздушный шланг диаметром 5 мм, пневмоклапан, кнопка включения блокировки.